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2009年2月21日 (土)

インタビュー・ウィズ・ヴェルファイア

トヨタの張富士夫会長のインタビューが文藝春秋3月号に掲載されている。

「過去のデータを見ると、3,4年も経てば好調だった需要も踊り場を迎えている。
そのときに生産体制や管理体制のこまめな調整ができたのです。
今回もそのつもりで走ってきたら、ここ十年、世界中のお客様からひっきりなしに注文が入ってくる。
しかも需要の伸びが急角度で続いた。
だから生産方式も量産型の設備を入れて、スピード重視で必死につくってきたんです」
さすがに無駄なく、手短にこの十年をまとめている。ただ、なぜ世界中のお客様が車をひっきりなしに注文できたのか。
必要以上に新車が売れていた背景をとやかく言っても仕方がない。日本経済がそれで潤った部分は大きい。
「ただ、調整の必要もない好調が10年も続いたことで、
その分、反動も大きくなり、赤字という形ではね返ってきてしまった」
将来予測ができても、急角度の需要の伸びを、指をくわえて見ていることはできないだろう。
トヨタという会社とその戦略について、あくまでもトヨタの側からだけど、とてもよくわかるインタビューです。
在庫調整できたとしても大量生産、大量販売しかないのも事実。
名づけて、景気循環サイクル企業。


A business cycle company.

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» ヴェルファイアがエルグランドになりました(汗) [ヴェルファイア]
ヴェルファイアがほしかったのですが。。。 やっぱりエルグランドにしました。。。 なぜか。。。値引率と安定性が違います。 本日先日購入したエルグランドがきちゃいました^^ エルグランドはトヨタのヴェルファイアの値引き額よりも、アルファードの値引きもエルグランドの値引きの方が 大幅値引きが効きお得です^^ またエルグランドは今年10月にフルモデルチェンジしますのでなびき幅最大の時期です。 車自体もモデルチェンジからかなり経過していますので不具合改善されて調子がいいです! これか...... [続きを読む]

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